En tant que partie importante de l'équipement nécessaire à la production et à la vie de l'économie nationale, différents moteurs devraient apparaître dans différentes exigences fonctionnelles et sont largement utilisés dans les machines-outils, les rouleaux, les pompes à eau, les unités de pompage, les convoyeurs, les lignes de production et autres équipements. En tant que partie importante de la chaîne de production, le développement de l'industrie automobile est crucial.
En 2017, l'industrie de la fabrication de moteurs a maintenu une légère augmentation des revenus, mais les bénéfices ont chuté.
Après l'augmentation des prix de l'acier en silicium, du cuivre et de l'aluminium, des pièces moulées, etc., l'industrie automobile sera confrontée à diverses pressions sur les coûts de l'augmentation des prix des machines et de l'équipement. En 2017, les médias l'ont appelé l'année "Black Swan" de l'industrie automobile. La supervision environnementale, la hausse des prix des matières premières, la subvention des nouvelles politiques énergétiques et la dépréciation du Renminbi ... ont rendu les sociétés automobiles non préparées.
Dans ce contexte, le taux de croissance de l'industrie de la fabrication de moteurs chinois a considérablement ralenti en 2017, tandis que le bénéfice total a diminué.
Selon les statistiques du National Bureau of Statistics, le chiffre d'affaires de l'industrie de la fabrication automobile chinoise en 2017 était de 888,425 milliards de yuans, ce qui était fondamentalement stable de l'année, tandis que le bénéfice total était de 56,407 milliards de yuan, une légère baisse par rapport à l'année précédente.
Comparaison des sociétés cotées par moteur en 2017: la plupart des entreprises maintiennent la croissance des revenus, mais le bénéfice net diminue
Du point de vue du développement des entreprises, par rapport aux revenus moteur de rotation Les données des sociétés automobiles cotées intérieures en 2017, on peut constater que près de la moitié des bénéfices de l'entreprise ont fortement chuté et que certaines entreprises sont toujours en mesure de maintenir la croissance.
À en juger par les changements du nombre d'entreprises supérieures à la taille désignée, les statistiques du National Bureau of Statistics montrent qu'en 2017, le nombre d'entreprises de fabrication de moteurs supérieures à la taille désignée en Chine n'a augmenté que de 5 par rapport à 2016, avec un total de 2 854.
Selon le «rapport d'analyse de l'analyse de la planification de la planification de la planification de l'industrie de l'industrie automobile à haut débit 2018-2023» publiée "publiée par le Pulnomy Industry Research Institute, par rapport au revenu d'exploitation de 10 sociétés cotées par moteur, les dix principales sociétés cotées, à l'exception des matériaux magnétiques de Zhenghai et de Blue Ocean Huatung, en 2016, le taux d'exploitation des sociétés inscrites, telles que la technologie de fondation et le moteur de Jiangte, et le taux de croissance de Dayang, HUICHUG Yingweiteng était plus rapide.
En comparant le bénéfice net de 10 sociétés cotées par moteur, seul le bénéfice net de Founder Motor, Jiangte Motor, Huichuan Technology and Inventec est supérieur au niveau de 2016 parmi les dix principales sociétés cotées. Le bénéfice net des autres sociétés cotées est inférieure à celle de l'année précédente. Niveau. Parmi eux, Jinlong Motor a connu une baisse significative.
