Connaissez-vous la direction de l'air de refroidissement coulant dans le moteur?

Le système de ventilation radiale aide à utiliser des composants qui génèrent la pression du vent sur le rotor, qui a été largement utilisé. Le système de ventilation axiale aide à installer des ventilateurs de plus grand diamètre pour augmenter la ventilation. Le principal inconvénient est que le refroidissement axial est inégal, et il n'est pas pratique d'utiliser l'effet explosif sur la partie supérieure du rotor. Les systèmes de ventilation axiale ne sont généralement utilisés que pour les moteurs DC de petite et moyenne taille en Chine. La direction du flux d'air de refroidissement dans le moteur, le système de refroidissement de l'air peut être divisé en trois types: radial, axial et mélangé (diamètre, axial); Fournisseurs de moteurs à laver

En fait, le système de ventilation dite radial ou axial n'est que le principal aspect de l'effet de refroidissement du milieu de refroidissement dans le moteur, tandis que les systèmes de ventilation radiale ou axiale purs sont relativement peu nombreux. Les systèmes de ventilation hybride ont à la fois des canaux axiaux et des canaux radiaux, mais souvent plus. Les grands moteurs CC sont principalement basés sur des systèmes d'alimentation hybride axiaux, tandis que les systèmes d'alimentation hybride à base de radial sont largement utilisés dans les générateurs de turbine.

Selon l'air de refroidissement, passant d'abord la partie chauffante du moteur, puis à travers le ventilateur, et vice versa, le système utilisant le refroidissement de l'air peut être divisé en deux types: type d'aspiration et type de presse.