1. Dépannage de la vitesse de vitesse du moteur à deux vitesses
1.1 No washing or dehydration
• The motor does not turn. Mais il y a du buzz. Concentrez-vous sur la révision des condensateurs et des moteurs.
• Le moteur ne tourne pas. Pas de son. Maintenance can be performed in the following order: Check whether the motor is open circuited; Check whether the switch and the controller contact in the motor circuit are not connected. Vérifiez si les bornes de la plaque de vitesse sont lâches ou sales. Vérifiez si le limiteur est soufflé. The current limiter is a narrower copper foil circuit. Après avoir soufflé, identifiez la cause de l'éruption du limiteur actuel, puis utilisez le plomb pour communiquer. Détection de composants clés sur la carte de contrôle de vitesse, tels que les thyristors bidirectionnels, la résistance de contrôle de la vitesse est un circuit ouvert et ainsi de suite.
1.2 Réduction évidente de la vitesse de rotation La cause commune d'une diminution significative de la vitesse de rotation est que la capacité du condensateur du moteur devient plus petite, l'enroulement du moteur a un défaut court-circuit et que la machine à laver a une défaillance mécanique. The speed control circuit should check whether there is poor contact on the speed setting circuit, and check the connectors. If necessary, try to replace the speed plate.
2. Dépannage de la régulation de la vitesse du moteur de la série
2.1 Ne déshydrater pas (peut être lavé) Sélectionnez la déshydratation mais pas la déshydratation. Lorsque vous maintenez le bouton de vitesse de rotation en position de déshydratation, utilisez un multimètre pour mesurer les deux extrémités des gouverneurs 1 et 2. S'il s'agit d'un circuit ouvert, remplacez le gouverneur; par exemple normal. Vérifiez les connecteurs, la programmation des contacts et des activités sur le circuit de réglage de vitesse et le circuit du moteur séparément.
2.2 Après déshydratation à basse vitesse, l'opération est arrêtée et la déshydratation à grande vitesse ne peut pas être effectuée. Cette défaillance ne se produira que dans la dernière procédure de rinçage pour le lavage. Il y a deux causes de la faille: premièrement, le contact mobile 3 dans le gouverneur est séparé de l'extension du film de carbone ou est en mauvais contact avec lui, ce qui fait échouer le circuit de réglage de vitesse. Dans ce cas, le gouverneur devrait être remplacé. L'autre raison est que les contacts du contrôleur reliant les cartes de contrôle de vitesse C36 et C34 ne sont pas connectés. Le programmeur doit être remplacé.
2.3 La déshydratation ne peut pas que le contrôleur de vitesse soit en position de déshydratation à grande vitesse, vitesse de rotation dans le sens horaire 镪, si la vitesse ne change pas, il peut être un court-circuit entre le contact mobile 3 et le contact fixe 4 du potentiomètre de vitesse. Ou les articulations mobiles ne peuvent pas glisser sur le film de carbone. Utilisez un multimètre pour mesurer la résistance entre les contacts 3 et 4, et tournez le bouton en conséquence. La valeur de résistance doit passer progressivement de 10 kΩ à OΩ. Sinon, le gouverneur est endommagé et le gouverneur devrait être remplacé.
2.4 Lorsque la déshydratation est sélectionnée, l'opération de déshydratation est effectuée. Lorsque la déshydratation n'est pas sélectionnée, les commutateurs du gouverneur 1-2 ne sont pas activés. Si les contacts 1 et 2 ne peuvent pas être séparés en raison d'une collision ou d'un dommage de partie, le moteur du circuit de déshydratation est toujours en cours, bien qu'aucune déshydratation ne soit sélectionnée. Faites pivoter le bouton de vitesse dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de la position initiale du gouverneur par un angle et renvoyez-le dans le sens antihoraire. Pour le moment, dans la position initiale du gouverneur, si le multimètre est utilisé pour mesurer le contact entre les contacts 1 et 2, il peut être jugé que le gouverneur est endommagé.
