Concept de moteur brossé
Lorsque le moteur fonctionne, la bobine et le commutateur tournent, l'acier magnétique et la brosse en carbone ne tournent pas, et le changement alternant de la direction du courant de bobine est complété par le commutateur et la brosse qui tourne avec le moteur. L'industrie a un moteur de brossage divisé en moteur à brosse à grande vitesse et en moteur à basse vitesse à basse vitesse. Il existe de nombreuses différences entre les moteurs brossés et sans balais. D'après le nom, on peut voir que le moteur de la brosse a une brosse en carbone et que le moteur sans balais n'a pas de brosse en carbone.
Concept de moteur sans balais
Le moteur CC sans balais se compose d'un corps moteur et Motors de lavage de machine à laver un conducteur, et est un produit mécatronique typique. Étant donné que le moteur CC sans balais fonctionne de manière auto-contrôlée, il n'ajoute pas un enroulement de démarrage au rotor comme le moteur synchrone avec un démarrage lourd sous une régulation de vitesse de fréquence variable, et qu'elle ne provoque pas d'oscillation et de décalage lorsque la charge est abrupte.
Du point de vue du marché des produits: les moteurs brossés sont des produits traditionnels avec des performances relativement stables. Les moteurs sans balais sont des produits améliorés qui ont des performances de vie meilleures que les moteurs brossés. Cependant, son circuit de contrôle est plus compliqué et les exigences de dépistage du vieillissement pour les composants sont plus strictes. Bien que le moteur ait une longue durée de vie, le circuit de contrôle est sujet aux problèmes. Par conséquent, les moteurs sans balais sont soumis à des tests de fiabilité rigoureux pour garantir la qualité.
En principe, le moteur de la brosse signifie que le moteur est une entrée CC, et le contrôleur qui le contrôle ne peut fournir de la vitesse qu'en lui fournissant un courant important. Le moteur sans balais est en fait un moteur AC triphasé, et la puissance CC est convertie par le contrôleur. Il s'agit d'un courant alternatif en trois phases et est communé selon l'élément Hall Sensor dans le moteur pour faire fonctionner le moteur normalement. Directement parlant, le moteur sans balais a une durée de vie plus longue que le moteur brossé, et la puissance est sauvée au début, mais le contrôleur est plus cher que le contrôleur de pinceau.
