Dans la structure interne du moteur, le stator et les noyaux de rotor sont les composants centraux de la conversion d'énergie électromagnétique, et la sélection de leurs matériaux joue un rôle vital dans l'efficacité du moteur. Généralement, les feuilles en acier en silicium levé à froid sont le matériau préféré pour les stratifications de base en raison de leur perméabilité magnétique élevée et de leurs caractéristiques de perte de fer faibles. La teneur en silicium, l'orientation des grains et le type de revêtement de feuilles d'acier en silicium affectent directement leur perméabilité magnétique et leur perte d'hystérésis. Dans des conditions de fonctionnement à haute fréquence, les feuilles d'acier en silicium à faible perte de fer peuvent réduire considérablement la perte de courant de Foucault et la perte d'hystérésis, améliorant ainsi l'efficacité d'utilisation du flux magnétique et permettant au moteur de maintenir une efficacité élevée à haute vitesse. Les matériaux en acier en silicium de haute qualité ont également une bonne capacité anti-saturation et une stabilité de la température, garantissant que le moteur peut encore produire de puissance stable dans des environnements à haute charge ou à haute température et éviter la dégradation des propriétés magnétiques.
La sélection des matériaux de conducteur d'enroulement a également un impact significatif sur l'efficacité du moteur. Le cuivre, en tant que principal matériau d'enroulement, est devenu le premier choix pour les enroulements du moteur du ventilateur en raison de son excellente conductivité électrique. Les faibles caractéristiques de résistance du cuivre sans oxygène de haute pureté peuvent réduire efficacement la perte de chaleur Joule générée lorsque le courant passe par l'enroulement, c'est-à-dire la perte de cuivre. La perte de cuivre est l'une des principales formes de perte d'énergie dans le fonctionnement du moteur. L'utilisation de matériaux de cuivre hautement conductrices peut réduire considérablement la perte d'énergie et réduire l'accumulation de chaleur, ce qui aide à réduire la hausse de la température du moteur et à prolonger sa durée de fonctionnement. De plus, la résistance mécanique et la résistance à l'oxydation du fil de cuivre sont également des facteurs importants pour assurer le fonctionnement stable à long terme du moteur. Certains moteurs de ventilateur haut de gamme utilisent également des structures de fil de cuivre plat pour augmenter la zone transversale conductrice en augmentant le taux de remplissage des emplacements, réduisant ainsi encore la résistance par unité de volume et améliorant l'efficacité de l'enroulement.
Ces dernières années, avec le développement continu des technologies d'économie d'énergie, certains moteurs de fans ont commencé à introduire des enroulements en aluminium comme alternative pour réduire les coûts. Cependant, comme la résistivité de l'aluminium est supérieure à celle du cuivre, la perte de résistance par unité est grande et sa résistance mécanique et sa résistance à la chaleur sont relativement faibles. Par conséquent, le fil de cuivre est toujours le principal choix des applications avec des exigences à haute efficacité. De plus, le choix du matériau d'isolation sinueux a également un impact indirect sur l'efficacité. Un vernis isolant de haute qualité ou un matériau d'isolation intercouche peut améliorer la conductivité thermique et la résistance à la chaleur, éviter la génération de points chauds locaux et ainsi améliorer la stabilité thermique et la fiabilité du travail moteur.
En aimant permanent moteurs de ventilateur synchrones , les propriétés des matériaux des aimants permanents sont les facteurs clés affectant l'efficacité du moteur. Les aimants de terres rares à haute performance, tels que le bore de fer néodymie (NDFEB), sont largement utilisés en raison de leur produit d'énergie magnétique extrêmement élevé. Ils peuvent fournir une force de champ magnétique plus forte, permettant au moteur d'atteindre une plus grande sortie de couple électromagnétique sans augmenter le courant d'entrée. Les aimants de haute qualité augmentent non seulement la densité de flux magnétique par volume unitaire, mais réduisent également efficacement la perte électromagnétique causée par un flux magnétique insuffisant, améliorant ainsi le niveau global d'efficacité énergétique. Dans le même temps, la stabilité de la température de l'aimant est particulièrement importante dans les moteurs du ventilateur. Ce n'est qu'en empêchant les propriétés magnétiques de se décomposer pendant le fonctionnement à long terme à haute charge que l'efficacité de sortie peut être constante. L'utilisation de matériaux aimant permanentes avec une forte coercivité et une température élevée de curie aide à éviter la démagnétisation thermique, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
